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JACK佐々木の西方見聞録 Vol.7MailMagazine

JACK佐々木の西方見聞録

こんにちは。JACK佐々木です。
ちなみにJACKは海外でのビジネスネームです。
私の名刺をお持ちの方は名刺にもそのように記載されています(笑)

※本メールは以前、主に株式会社プランニングネットワーク佐々木卓と名刺交換させて頂いた方、メルマガにご登録いただいた方にお送りさせていただいております。

本メールは、1週間に2回程度を目安に以下の3つのパートから情報をお送りさせていただく内容となっております。

・「Paradigm Shift -新しい価値観-」
・「Unique Asset Management -独自の資産形成-」
・「Zoom In -BALI or Philippinesのリアルな生情報-」

■Paradigm Shift -新しい価値観-
【億万長者だけが知っている雨の日の傘の借り方 】
実はこれ、本の題名なんですよ。

著者は1970年イスラエル、テルアビブ生まれ。世界の金融を学ぶためにヨーロッパに移住、のちに日本にも長期に滞在。裕福なユダヤ人のファミリーオフィスの所長を務め、のちにコンサルタントとして独立。
当時はキプロスに在住、世界30の国と地域事業所及び契約エージェントを置く国際資産コンサルタント会社を経営しています。

2003年初版で、私が読んだのが確か2004か2005年あたりだったと思います。
現在の人生の在り方・考え方を形成する元となった一冊です。
その後、2006年に実際にオフショア専門の投資顧問会社の役員に就任することになりました。

ヨーロッパにおける資産哲学と海外投資の実践を紹介している一冊ですが、本質的には本の冒頭にある一文が端的に表現しています。

雨の日に傘を借りる知恵。そのひとつが「国家の運命と個人の運命を切り離す」ということです。
たとえ国家がどうなろうと、経済が破綻しようと、自分自身の生活を自分で守っていく基盤があれば、あなたの人生はたとえようもなく自由になります。国の運命に自分を委ねなければ、国がどうなるのかと不安になることはありません。―
―(「はじめに」より)

国を信じない、あるいは信じられなかった人達が生み出したリスクヘッジの形、知恵が凝縮されている。迫害の歴史があるユダヤ人だからこその思想なのかもしれませんね。

セミナーでもお伝えしている世界の中で資産バランスをとるというグローバルスタンスという考え方は、この本の中のPTMC理論(Portable Occupation Theory with Multi-Currency and Cross-Border Scheme)がベースになっています。
これを実践に移した結果が、現在の富山・東京・
Philippines・バリでbusiness及び資産運用をする自分となっています。

ちなみにこの本、現在はAmazonプレイスで16000円とか18000円とかです。なかなか貴重な1冊になっているようです。自宅にあるはずなので探してみようと思います。

あらゆるリスクを想定し、リスクから切り離された体制を構築することで保全という力を高めていくという本質が見えてきます。投資にしても事業にしても同じだと思いますが、その体制を構築した上でのチャレンジはどんどんやるべきかと思います。

そして、日本から離れるわけではなく、日本を思うからこそ、一緒には沈まない。
日本復活が世界経済を牽引するためにも必要なファクターです。

 

■「Unique Asset Management -独自の資産形成-」
〇あなたの人生を向上させる

今回は、あなたの人生・ライフプランに合った、適切な利回りを算出する方法についてお伝えしたいと思います。

手順にすると、このようになります。

1. 100歳まで生きると仮定し、現役を何歳で引退するか?
「太く短く」が良いという方もいらっしゃいますが、希望通りにお亡くなりになれなかった場合は相当悲惨です・・・。

仕事からの収入が減少する時期ですので、かわりに受け取る年金などの収入も計算してみましょう。

2. セカンドライフでどのようにいくら使うか?
毎月の生活費にどれくらいのお金を使うのかをイメージしましょう。

ちなみに総務省のデータでは、夫婦二人で月に最低25万円が必要で、ゆとりある暮らしをするためには、月に37万円が必要といわれてます。

そして、年金や積み立てしているものなど、労働以外で入ってくる資金の予定額も算出します。

3. その時の資産の総額はいくらか?
現在から死期までに必要となってくるであろうお金の総額を算出します。
ライフイベントで使う分と生活費で使う分をざっくりでもいいので計算しましょう。

4. 目標値に対しての現状の把握
ここでは、毎月貯蓄できる金額を算出していきます。
現役引退するまで積み立てたと仮定するといくらになるのかも算出します。

5. 最後に・・・
ここまでで出してきた数値をある公式に当てはめることで、利回りを算出できます。
現状資産が0の場合は算出できない場合もありますので、その場合は100万円という仮の数字をあてます。

この最後に出てきたパーセンテージ、これがあなたのライフプランに合った適性な利回りです。これは、各数値の精度が高まることで、どんどんリアルになっていきます。

詳しい公式や数値の出し方については、簡単にしかも誰にも相談せず一人で行っていただけるワークを用意しています。お気軽にお試しください。

↓JACK佐々木のひとりでできる人生のお金の設計
http://planning-network.co.jp/workshop/

 

■「Zoom In -BALI or Philippinesのリアルな生情報-」

今回はバリ島からお届けします。

バリの北部にSingarajaというエリアがあります。
そちらに新国際空港の建設が内定しているのですが、今回はバリ島の北部と南部を結ぶ道路インフラの建設についてお届したいと思います。
この道路は、政府と国営建設会社が主導しており、シンガラジャからタバナン、デンパサールのアクセスを結ぶ道路としてが建設されています。
現在、南部エリアのデンパサールにングラライ国際空港があり、その周辺にはたくさんの宿泊施設があるわけです。これらの宿泊業からの反発を防ぐ意味でも南北をつなぐ路線ができてからじゃないと空港建設に取り掛かれないという隠れたテーマがあるわけです。

ちなみに北部にできる新空港は海上フロートで、現在の空港の課題である滑走路の長さをを解消するための目的もあるといわれています。
※国際空港としては滑走路が短く、過密スケジュール過ぎる。

インドネシアの国有建設会社Pt NINDYA KARYAは公共事業として今回の道路建設に携わっています。
政府の発表を検証しようと8月にブラタン湖周辺を訪れたときは山を発掘していましたが、昨年12月に工事現場に訪れ状況確認してきた際にはアスファルト舗装の道路や橋がすでに完成しており、ベダグル高原のベラタン湖の南、ブヤン湖の北の高地から低地を結ぶショートカット道路が建設されていました。
これまで道路建設は着実に進んでいることがわかります。

今後も定期的に南北道路の進捗状況をお届けしたいと思います。
これができれば現状で4時間かかるルートが半分の時間で済むとも言われています。

そして、我々も開発販売をおこなっている
●kubu tambahan residence 『THE HORIZONE』 1区画8アール(約240坪)
全土地がオーシャンビューになるように造成・区割りされていきます。
シンガラジャから丘陵地帯にかけての地域の名称がKubu Tanbahan(クブタンバハン)です。
http://bali-singaraja.com/

こちらも空港建設ともに脚光を浴びていくことになるはずです笑

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